每次灌注施工前均应进行砂浆试拌合，测量其扩展度、流动度、含气量、砂浆温度等指标，以微调并确定砂浆配合比。以下指标错误的一个是（）。
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题目介绍:
每次灌注施工前均应进行砂浆试拌合测量其扩展度流动度含气量砂浆温度等指标以微调并确定砂浆配合比以下指标错误的一个是,
流动度宜控制在100S±20S左右?含气量按≤V10%控制?扩展度按a5≥300mm且t300≤18S?沥青砂浆温度≤35℃? 本题为最佳选择题收录于无砟轨道工程施工题库中。
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- 客运专线双块式轨枕混凝土用粗骨料中含泥量按重量计不大于
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- 无砟轨道混凝土支承层顶面或轨道板顶面可以设置为的横向排水坡
- CRTSⅠ型轨道板的调整以基准器为基础使用三向千斤顶支撑螺栓螺纹丝杆顶托等调整轨道板的方向及
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- 轨道板铺设前应在混凝土支承层活底座表面测出轨道和圆锥
- 固定圆锥体的锚杆钻孔孔径为20mm钻孔深度在直线上为15cm在有超高的线路上为cm
- 在混凝土灌注后h同条件试件强度达到Mpa以上时即可撤掉帆布进行放张开始脱模作业
- 双块式无砟轨道道床混凝土浇筑前应采用哪些东西对轨道状态进行检查
- 双块式轨枕钢筋桁架上弦钢筋和下弦钢筋应平行任一截面上下弦钢筋间距误差应不大于mm
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- 路基上道岔区轨枕埋入式无碴轨道由哪些组成
- 无砟轨道支承层切缝的要求有哪些
- 客运专线相关工程包括声屏障基础预埋管线综合接地等与路基相关的工程
- 在铺轨工程完成以后路桥或路隧等连接处产生的沉降差称为
- 为了减少气温的影响道床板应在双块式轨枕精调后内进行混凝土浇注
- 在路堤填筑过程中必须控制填土速率控制标准应为路堤中心地面沉降速率≤坡脚水平位移速率≤
- 为了保证无砟轨道各部结构的技术条件施工前应对桥面那些项目质量进行验收和技术评估
- 弹性支承式无碴轨道由弹性扣件块下弹性垫板套靴隔离层及混凝土底座等部分组成
- 轨道板压紧装置由锚杆L型钢架及翼形螺母组成锚杆锚固深度应为mm
- 客运专线双块式轨枕混凝土蒸汽养生应静停以上
- 电力电缆槽的位置应根据线路桥隧比例及供电要求的需要当路基与桥隧频繁交替时宜设置于上
- 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板每个张拉台座的混凝土抗压强度试件制作要求
- 客运专线双块式混凝土轨枕水泥中的三氧化硫含量应不超过
- 双块式无砟轨道的轨道板宽度为
- CRTSⅡ型板式无砟轨道精调作业中靠近板两端的四个精调千斤顶是用来调整板的
- CRTSⅡ型轨道板精调采用进行
- CRTSⅡ型轨道板预制时锚具安装后相对于预应力丝端头的外露量应一致预应力丝端头外露量为mm允许偏差mm
- 下列不属于轨枕埋入式无砟轨道的组成部分
- 轨板钢筋绝缘采用专用加热设备对热缩套管进行热缩加工直至为止但要注意加热的程度不得使热缩管发生导致绝缘性能降低
- 为防止轨道板变形减少占地CRTSⅠ型轨道板的储存堆放采用放的形式储存台位两端采用三角支撑架固定板块之间采用形卡连接以防板块倾倒
- 支承层在开始摊铺的5m内应在摊铺行进中对摊铺出的等参数进行复核测量
- 对于无砟桥面桥梁其工后沉降量的墩台均匀沉降量不应超过
- 请说出Ⅰ型板式轨道轨道板铺设时采用T型标架法精调轨道板的操作要点
- 轨道板粗铺前测量确定各编号轨道板的位置并在底座板上用墨线标示同时标注
- GRP平面位置允许偏差为
- CRTSⅠ型轨道板预制用混凝土中胶凝材料用量不应超过kg/m3
- CRTSⅡ型板式无砟轨道滑动层二布一膜铺设必须平整密贴第一层土工布与下部结构应粘接牢固
- 双块式轨枕型式检验项目包括什么
- 客运专线双块式轨枕蒸汽养生时混凝土降温速率不大于
- CRTSⅠ型轨道板的脱模要在确认随轨道板进行同条件养护的试件的混凝土抗压强度达到MPa后方可进行以防止轨道板发生变形和
- 双块式轨枕层与层之间应用的垫木隔离垫木长度和使用的专用吊具长度相同垫木应放置在承轨区域内位于上排轨枕桁架钢筋焊接点的下方隔层间的垫木上下对齐
- 客运专线铁路无砟轨道支承层采用混合料时应采用滑模摊铺或摊铺碾压工艺采用水泥混凝土时宜采用立模浇注工艺
- 无砟轨道混凝土浇筑前应复测轨排钢筋检测钢筋网满足要求后方可浇筑砼
- 有砟轨道工后沉降的定义是
- 双块式轨枕混凝土7天抗折强度每组试件的平均值不低于最小值不低于
- 水泥沥青砂浆灌注时施工温度必须在一定的范围内才能进行施工作业一般环境温度应大于℃并且未来24小时内的环境温度不得低于2℃
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