船舶在航行中，舵速等于__( )__。
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船舶在航行中舵速等于____,
船速＋舵处的伴流速度＋螺旋桨排出流速度?船速－舵处的伴流速度＋螺旋桨排出流速度?船速＋舵处的伴流速度－螺旋桨排出流速度?船速－舵处的伴流速度－螺旋桨排出流速度? 本题为最佳选择题收录于海船船员考试题库中。
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在横距较近的追越中追越船首驶达被追越船船尾1/4～1/3船长时____
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船舶离泊前进行单绑Singleup一般船首留下哪些缆绳____
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船舶由深水进入浅水区发生的现象下述哪项正确____
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船舶离码头采用尾离法时前倒缆应尽可能____
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船舶前进中受正横以前来风出现船首上风偏转的条件包括____
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关于处在他船兴波中的船舶的转头作用下述哪项不正确____
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船长L＝150m吃水d＝6m侧面受风面积Ba＝1200m2的船舶在深水中静止中受正横附近风速Va＝40kn的风的作用下 其匀速下风漂移速度Vy≈____kn
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当风速为30m/s时根据经验单锚泊出链长度与水深h关系为____
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当风速为30m/s水深h＝15m时根据经验单锚泊出链长度约为____
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当风速为20m/s水深h＝30m时根据经验单锚泊出链长度约为____
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在航道中甲船从乙船右舷追越两船的长度和吃水都相同当甲船船首与乙船船尾接近并行时两船的动态为____
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- 船舶靠泊操纵中在有较强的吹开风时船首抵达泊位前端的横距选为10m的安全余量若靠拢角度取10°泊位长度为200m 则船首抵达泊位后端的横距约为____
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- 某轮吃水15m航行于日本濑户内海其富余水深应至少为____
- 甲船处于乙船的兴波中时的转头作用为____
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- 船舶系泊时首横缆或前横缆的作用是__尾横缆或后横缆的作用是____
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- 船舶由深水进入浅水区发生的现象下述哪项正确____
- 一般船舶在靠泊操纵时有关控制抵泊余速的操作哪一种说法明显不正确____
- 有关岸吸岸推现象下述不正确的是____
- 某轮最大吃水12m则它航行于欧洲某外海航道时应保留富余水深应至少为____
- 停船后的船舶受风时最终将转向____
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- 船舶在航道中航行岸吸力的大小____
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- 船舶水动力的大小____
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- 船舶系泊时能防止船舶后移的缆绳包括____
- 两船并行会产生船吸现象其吸引力的大小约与____
- 一般船舶驶于浅水域时高速时其纵倾变化情况为____
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- 某轮吃水10m航行于日本濑户内海其富余水深应至少为____
- 船舶系单浮筒时有风影响情况下一般____
- 一般现代化大型集装箱船舶在接近港口附近时通常备车时机在____
- 根据经验一般万吨船在大风浪中锚泊时充分考虑安全锚泊条件至少应距下风方向10m等深线_____
- 船舶空载船首受风面积大时低速前进中左正横前来风的偏转规律是____
- 靠泊操纵中在通常情况下船首抵达泊位中点时船舶最大余速应控制在____拖单锚制动是适当的
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- 大小两船近距离并行航行下述正确的是____ Ⅰ.大船船速越低小船转头越激烈Ⅱ.大船兴波越激烈小船转头越激烈Ⅲ.小船吃水越深转头越激烈Ⅳ.小船吃水越浅 转头越激烈
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