船舶由深水进入浅水区,发生的现象下述哪项正确__( )__。
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船舶由深水进入浅水区发生的现象下述哪项正确____,
船体水动力减小, 船体振动加剧?船体水动力增大,船体振动减轻?船体水动力增大,船体振动加剧?船体水动力减小, 船体振动减轻? 本题为最佳选择题收录于海船船员考试题库中。
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大洋中最易产生的波浪的波长是____波浪周期为_______
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靠泊操纵中在通常情况下船首抵达泊位中点时船舶最大余速应控制在____拖单锚制动是适当的
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大小两船近距离并行航行下述正确的是____ Ⅰ.大船船速越低小船转头越激烈Ⅱ.大船兴波越激烈小船转头越激烈Ⅲ.小船吃水越深转头越激烈Ⅳ.小船吃水越浅 转头越激烈
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船舶在大风浪中航行为减少拍底现象应保持首吃水大于满载吃水的____
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绞锚时如锚链太紧绞不动且方向朝前时若要尽早把锚绞起可以____
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北半球台风可航半圆内的避航法是____
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在横距较近的追越中追越船首驶达被追越船船尾1/4~1/3船长时____
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船舶在分道通航制水域航行时在有横风的情况下应使船舶的____行驶在______的中线上
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大洋中最易产生的一般的波浪的倾斜度为_____
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一般商船在深水中航行中其船体沉浮和纵倾的情况为____
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根据经验数据超大型油轮的横摇周期一般满载时为____
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在风浪中航行的船舶在纵摇周期和遭遇周期不变的情况下纵摇摆幅与船长L和波长λ的比值有关其值为____时纵 摇摆幅最大
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船舶通过冰区航行过程中冰量为____以下时可常速航行
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某轮最大吃水12m则它航行于欧洲某港内水道时应保留富余水深应至少为____
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船舶在波浪中的横摇摆幅决定于____
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船舶离码头采用尾离法时前倒缆应尽可能____
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船舶在大风浪中航行甲板上浪____
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重载万吨轮顺流抛锚掉头时应选择在____
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船舶在航道中航行岸推力矩的大小____
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单锚泊的空载集装箱船在强风作用下偏荡过程中锚链的冲击力约为____
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关于处在他船兴波中的船舶的转头作用下述哪项不正确____
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IMO国际高速船安全规则定义的高速船的船速以设计水线下的排水体积▽表示最大航速V大于等于______定义为高速船 V≥3.7▽0.1667m/s 高速船的操纵特点包括____
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锚泊中的船舶在风向与流向相反时其锚链的方向取决于____ Ⅰ.风力Ⅱ.流速Ⅲ.船水线以上受风面积Ⅳ.锚地底质
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一般情况下船舶靠泊操纵中在风流不大时船首抵达泊位前端的横距应有20m的安全余量若靠拢角度取10°泊位长 度为200m则船首抵达泊位后端的横距约为____
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在航道中甲船从乙船右舷追越两船的长度和吃水都相同当甲船船首与乙船船尾接近并行时两船的动态为____
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- 两船并行会产生船吸现象其吸引力的大小____
- 单锚泊船在强风作用下的偏荡幅度与船舶吃水和纵倾有关____
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- 在河口或江河等急流地区长期锚泊常需每一二日重起重抛其原因是____
- 甲船处于乙船的兴波中时的转头作用为____
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- 在狭水道中航行的船舶顶流过弯时应使船保持在水道的____顺流过弯时应使船保持在水道的__中央——
- 一般船舶在靠泊操纵时有关控制抵泊余速的操作哪一种说法明显不正确____
- 有关岸吸岸推现象下述不正确的是____
- 某轮最大吃水12m则它航行于欧洲某外海航道时应保留富余水深应至少为____
- 船舶的自由横摇周期Tθ____
- 水深为20~100m以下时海图水深测量误差国际标准允许误差为____
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- 船舶旋回初径随水深变浅而____
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- 静止中为平吃水的一般货船或油轮航行中多为____
- 船舶在大风浪中避开谐振的条件是____船舶横摇周期与遭遇周期之比Tθ/τe
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- 单锚泊船大幅度偏荡时小型船锚链受冲击张力大约为____
- 单锚泊船偏荡激烈时可抛另一舷锚止荡锚抑制偏荡该锚应在其舷侧的____
- 船舶在航道中航行岸吸力的大小____
- 拖轮拖大船船首顶流掉头时为了便于控制船位缩短掉头所需水域____
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- 两船并行会产生船吸现象其吸引力的大小约与____
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- 双车船在运河中航行时发生向右偏转较小时制止偏转的措施下列哪项正确____
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