照我国《法定规则》规定，对非国际航行的散装谷物船，剩余 静稳性面积值应（ ）。
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照我国法定规则规定对非国际航行的散装谷物船剩余
静稳性面积值应,
不小于 0.1037m2 rad?不大于 0.1037m2 rad?不小于 0.1075m2 rad?不大于 0.1075m2 rad"? 本题为最佳选择题收录于二副题库中。
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- 根据BC规则船舶装运积载因数为0.48m3/t的固体散货时 对于宽度较大的货舱相比宽度较小的货舱其最大装舱深度
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- 按BC规则规定的采样方法证明货物的含水量是均匀的则 允许对所有货舱提交一份平均含水量证明易流态化货物的适运水分限是其流动水分点的
- 环照灯的水平光弧显示范围为:
- 拆除地线与软管装油结束后应先切断地线的气密开关然 后
- 下列属于BC规则中的既不易流态化又无化学危险的 固体散货 1水泥2粘土3石灰4铁矿5尿素
- 在正常情况下船长应提前______小时将预计开航时间通知轮机长
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- 有关船舶的岸推岸吸现象下列哪项正确Ⅰ船速越高岸吸力和岸推力矩越大Ⅱ船舶越靠近岸壁航行其保 向就越困难Ⅲ水深越浅航道越窄岸推岸吸现象越激烈
- 右旋单车船螺旋桨前进中倒车
- 接班的驾驶员在接班以前应搞清的情况应包括Ⅰ船长对船舶航行有关的常规命令和其他特别指示Ⅱ本船的 船位航向航速和船舶吃水Ⅲ当时的潮汐潮流气象和能见度以及这些因素对航向和航速的影响Ⅳ预报 的潮汐潮流气象和能见度以及这些因素对航向和航速的影响
- 在我国管辖的水域内国际海上避碰规则适用水域内下列哪一种船舶无需执行国际海上避碰规则?
- 在IMO采纳的分道通航水域下列哪些船舶不应妨碍按分道通航制的通航分道行驶的机动船的安全通行Ⅰ从事 捕鱼的船舶Ⅱ长度小于20米的船舶Ⅲ帆船Ⅳ贴近水面飞行的地效船
- 英美石油标准比重是指石油密度在与等体积纯水在温度 为时的密度比值
- 某轮水尺检量时测得装货前的排水量和油水分别为5000t和 200t装货后测得排水量和油水分别为25000t和1000t则其装货量为t
- 下列说法正确的是:
- 下列说法不正确的是Ⅰ一艘直航船在驶往锚地的过程中准备抛锚而采取减速措施是违背保速保向的要求的Ⅱ 一帆船因风力太小而无法保速保向就不应视为直航船Ⅲ一艘直航船若未履行保速保向的义务则采取的行动应能 导致与让路船在安全的距离驶过
- 石油挥发的快慢与油温密度有关油温越密度越 则挥发越慢
- 主要包括货油泵货油管路扫舱货油监控等系统及 其附属设备
- 油轮装卸时为保证安全
- 在IMO采纳的分道通航水域船舶在下列哪些情况下可使用沿岸通航带Ⅰ招请引航员Ⅱ从事捕鱼作业Ⅲ 为避免紧迫危险Ⅳ因风浪太大不能在通航分道内保持航向
- 对石油及其产品可取B＝g/cm
- 船舶发生碰撞后哪些情况下应采取抛弃货物的措施Ⅰ因进水可能引起货物着火及货物急剧膨胀Ⅱ为保持 稳性Ⅲ为保留储备浮力或减少进水量
- 专用矿石船的货舱与专用散粮船的货舱比较其主要区别有
- 下列说法不正确的是Ⅰ地效船在贴近水面起飞降落和飞行时应宽裕地让清所有的船舶并避免妨碍其航行Ⅱ 地效船与其他船舶构成碰撞危险时地效船均应宽裕地让清所有的船舶并避免妨碍其航行Ⅲ在互见中地效船在 贴近水面起飞降落和飞行时应宽裕地让清所有的船舶并避免妨碍其航行
- 12m≤L＜20m船舶的舷灯最小能见距离为:
- 当风速达到以上或浪高达到以上预计仍将持续 增大时应停止装卸油作业
- 失控船在白天应悬挂的号型是:
- 因种籽饼内含有油类和水分易发生氧化导致舱内
- 为避免货油溢出货舱采取的主要措施是
- 下列属于石油及其产品的主要特性
- 海上运输中安全积载所需的10%袋装货物用于的压包
- 两种性质互抵的具有化学危险的固体散货在配装时至少应满足 的要求
- 卸时应督促装卸工人及时调整装船机喷口位置以尽可能保持 船身正浮即使存在短时横倾也不应超过并可减少平舱工作量
- 实测的倒车冲程和冲时通常指
- 若航行时间超过5天则装载散装种子饼的固体散货船应配备
- 甲船处于乙船的兴波中时的转头作用下述哪项正确
- 指舱顶设计压力MPa的液货舱
- L≥20米的帆船应显示什么号灯?
- 尺检量中对装货量的计算不产生影响
- 在第七条如果来船的罗经方位没有明显变化则应认为存在这种危险一款中罗经方位是指:
- 防止易流态化货物流态化的主要措施是
- 对矿石专用船的结构特点下述说法正确的是
- 在BC规则中的MHB货物当用包装形式运输时
- 你船是机动船在试航看到从左舷60度驶来一艘挂有尖端向下圆锥体的帆船与本船航向交叉致有构成碰撞危险 你船应
- 根据BC规则对于积载因数小于0.156m3/t的货物各舱 最大装货量与无关
- 防止船舶的GM过大在甲板强度允许的前提下凡有二层舱 的船舶可在以利提高船舶重心
- 于密度较大的矿石等重货经常采用隔舱装载方式但其前提是 以提高船舶重心减小船舶横摇
- 按照所运输液化气体的危险程度液化气船分为种船型 其中ⅢG型船舶适合于装载危险性的液化气
- 本试卷卷面总分100分及格分为80分考试时间100分钟 答题说明本试卷试题均为单项选择题请选择一个最适合的答案并将该答案按答题卡要求在其相应的位置上用2B 铅笔涂黑每题1分共100分
- 载时应注意各液货舱的允许充装极限为液舱容积的
- 根据固体散货的特性静止角较小的固体散货
- 油船卸油一开始应慢速进行的主要目的是
- 要混合气体中的油气含量在其遇明火就会发生燃烧爆炸
- IBC规则将散装化学品船分成种类型其中Ⅲ型船 适合于装载的散装化学品
- 具有化学危险的固体散货之间的隔离类别中不包括
- 海上运输的沸点低于-55℃或临界温度低于45℃的液化气体属 于
- 轻柴油是按照其凝点分牌号其中35号轻柴表示
- 机帆并用的船舶在白天应在船的前部最易见处悬挂一个
- 根据大小进行合理平舱
- 燃料油的牌号是按来分的
- 装运煤炭的船舶应配备测定参数的相应仪器
- 一字锚是双锚锚泊中的一种在风流影响下承受系留力最大者为
- 对于某种直达运输的固体散货整个航次中应进行次水 尺检量过程次原始数据的测定
- 油温越管线越流速越则静电聚积越快
- 货舱完货后h内应进行表面通风如果24h之后甲烷含 量低至可接受水平则应关闭通风否则应继续通风
- 在雾航中关于执行引航任务的引航船应鸣放的声号下列说法不正确的是Ⅰ只应鸣放四短声的识别声号Ⅱ 在锚泊中只应鸣放四短声的识别声号Ⅲ在航不对水移动时只应鸣放四短声的识别声号
- 有关主管机关可在下列哪些水域制定特殊规定?Ⅰ江河Ⅱ湖泊Ⅲ内陆水道Ⅳ领海毗连区
- 在雾区中一船在雷达上发现与正横以前的他船不能避免紧迫局面时Ⅰ立即停车并维持航向Ⅱ鸣放三短声 立即倒车Ⅲ应立即采取大幅度的右转
- 下列不是固体散货船在运输过程中的危险性
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- 油船产生静电的情况除了石油管内流动时与管壁摩擦从舱口 灌注石油及用压缩空气扫除管线存油等以外还有
- 值班驾驶员应对驾驶台有关设备作定期检查以确保Ⅰ手动操舵或自动舵按船舶正确的航向行驶Ⅱ有条件时 每班应至少测定一次标准罗经的误差Ⅲ每班至少试验一次自动舵的手动操作
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- 根据BC规则对静止角α小于或等于的非粘性固体 散货应按散装谷物平舱要求
- 油轮的油量计算中修正系数F是指
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- 硫酸铵化肥在BC规则中属于类固体散装货物