卸时应督促装卸工人及时调整装船机喷口位置,以尽可能保持 船身正浮,即使存在短时横倾,也不应超过( ),并可减少平舱工作量。

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答案:卸时应督促装卸工人及时调整装船机喷口位置以尽可能保持
船身正...
题目介绍: 卸时应督促装卸工人及时调整装船机喷口位置以尽可能保持 船身正浮即使存在短时横倾也不应超过并可减少平舱工作量, 3°?4°?5°?6°"? 本题为最佳选择题收录于二副题库中。
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  • 散装液体化学品的间接接触毒害性常用衡量 ①LD50②紧急暴露限值③LC50④货品的水溶性⑤挥发性
  • 衡量石油及其产品粘结性的指标是
  • 船在狭窄航道转向前如果不在本船的______前转舵就无法顺利进入新航向
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  • 从事捕鱼的船是指
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  • 船舶最短停船距离S制动性能是每个船舶驾驶员必须牢记的一个重要技术数据.下列统计哪个是正确的
  • 石油及其制品因含有成分所以对人身具有危害
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  • 当单船进行扇形搜寻时每一航向所搜寻的里程为______海里这种搜寻方式适用于当搜寻目标的可能存在区域较 ______时.
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  • 各国政府为结队从事捕鱼的渔船制定的关于 额外的队形灯信号灯或号型的任何规定应
  • 下列哪些说法正确?
  • 在什么情况下宜抛一字锚
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  • 新修正的MARPOL73/78附则II防止散装有毒液体物质污 染规则中根据散化品的毒性和操作排放对环境污染造成的影响将其分为大类
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  • 为防止产生静电装卸的正常流速应限制在m/s以下
  • 某驾驶员对另一船为避免紧迫危险而背离规则的行动缺乏思想准备这属于
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  • 在海上用雷达协助避让时如用降速应至少降速多少才能作为宽让?
  • 在离港前指定作为在遇险事件时负有无线电通信职责的人员应确保Ⅰ所有遇险和安全无线电设备备用电源 均处于有效工作状态并记入电台工作日志Ⅱ报房时钟准确地设定到与无线电报时信号一致Ⅲ天线正确地架 妥无损坏并连接正确
  • 所有分派作为负责值班的高级船员或组成值班部分的普通船员应在24小时内至少有____小时的休息时间.
  • 下列不是液化气船舶在受载前必须对货舱进行的特殊作 业
  • 国际海上避碰规则适用的船舶是指
  • 所有分派作为负责值班的高级船员或组成值班部分的普通船员应在24小时内至少有______小时的休息时间.休息时 间最多不超过2段其中一个时间段至少要有连续______小时
  • 下列属于中沸点液化气体
  • STCW公约的附则中对驾驶员值班安排和应遵循的原则提出了总体要求下列正确的是:
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  • 单锚泊的船舶走锚后如果尚未备妥主机为保证船舶安全的最重要的工作通常是
  • 国际海上避碰规则适用的船舶是指
  • 下列船舶无需执行国际海上避碰规则
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  • 按液化气的主要成分不同可划分为
  • 紧迫局面的含义是指:
  • 在能见度不良的水域中如采取转向以避免碰撞的发生则:
  • 对同等状态下的货油日本计量方法中的标准密度比我国计量 方法中的标准密度
  • 两艘帆船不同舷受风时相遇致有构成碰撞危险让路船是:
  • 用缆注意事项中下述哪一点不正确
  • LNG的运输方式为
  • 船舶高速后退中受风时的偏转趋势为
  • 执行引航任务的船舶应显示的两盏环照灯是
  • 常速直进中的右旋定螺距桨船舶向左或向右满舵其旋回圈是
  • 下列说法正确的是Ⅰ海图上标明的与船舶定线制相关的箭头仅仅指示确定的或推荐的船舶总流向船舶不必严 格地按照箭头设定其航向Ⅱ船舶在航道中行驶时其航迹应与规定的或推荐的交通流方向一致Ⅲ船舶在航道 中行驶时其航向应与规定的或推荐的交通流方向一致
  • 油轮在装卸货时准备的防火拖缆共有条在
  • MARPOL73/78附则Ⅱ根据散装化学品的予以分类
  • 以下不是压力式液化气船舶的缺点
  • 关于流对冲程的影响下列说法不正确的是
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  • 从事非拖网作业的船舶在航不对水移动在雾中应鸣放的声号是
  • STCW规则中指出值班驾驶员应随时保持正规的了望其目的包括Ⅰ探明遇险的船舶和飞机船舶遇难人员Ⅱ 探明沉船残骸和其它碍航物Ⅲ探明他船从事的一切活动
  • 国际海上避碰规则第8条避免碰撞的行动这一条款适用于:
  • 当两船在能见度不良的水域中相互看见时应:
  • 国际海上避碰规则不妨碍为军舰及 护航下的船舶和结队从事捕鱼的渔船制定额外的 队形灯信号灯或号型
  • 散化船在装卸开始时控制流速主要目的是
  • IGC规则是指
  • 下列说法是正确的
  • 机动船当拖带时其拖带长度是指:
  • 对散化船Ⅰ型和Ⅱ型船的任一液舱货物最大装载量分别为 m3
  • 尺计重工作在国内由承担
  • 对所有船舶在决定安全航速时应考虑的因素包括Ⅰ吃水和可用水深的关系Ⅱ风浪和流的情况以及靠 近航海危险物的情况Ⅲ船舶的操纵性能
  • 下列说法正确
  • 你船航行在分道通航制区域中收到YG信号此时你应立即
  • 下列船舶无需执行国际海上避碰规则
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  • 在我国沿海某港口水域航行的船舶应遵守
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