《国际危规》中将爆炸品的积载划分成（ ）个积载类。
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国际危规中将爆炸品的积载划分成个积载类,
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- 根据IMO对集装箱船舶稳性的要求横倾角在0°～30°之间静稳性曲线下 的面积应不小于m·radC为船体形状因数
- 下列属于BC规则中的既不易流态化又无化学危险的固体散货 ①水泥②粘土③石灰④铁矿⑤尿素
- 在箱位号为040684下面装载2个20ft的集装箱它们的箱位号分别是
- 我国对危险品的安全运输进行监督和管理的部门是
- 危险货物隔离表中的数字表示其中数字1表示
- 根据IMO对集装箱船舶稳性的要求横倾角在0°～40°或进水角中较小者之 间静稳性曲线下的面积应不小于m·radC为船体形状因数
- 集装箱船运输中高度超限集装箱应配置在
- 以下货物在BC规则中既属于具有化学危险性固体散货又属于易 流态化货物
- 为便利装卸同一卸港的集装箱数量少时应
- 第二节集装箱船结构特点及箱位表示
- 现行国际危规中危险货物一览表位于其中
- 下列的集装箱原则上应积载于舱面上 ①需要经常检查的②特别是需接近检查的③易形成爆炸性混合气体的④可 能产生剧毒蒸气的⑤对船舶有严重腐蚀作用的集装箱
- 谷物在舱内移动后船舶
- 下列不属于易流态化货物
- 船舶在航行中冷藏集装箱的制冷装置损坏船方应
- 影响散粮呼吸性强弱的主要因素是
- 冷藏集装箱在船上堆装时其制冷机组一端应保持朝向方向以防 止海浪的冲击和侵入
- 大米与酒精配装时至少应满足的要求
- 船舶载运危险货物应急措施表中应急行动包括发生危险时的应急 措施
- 集装箱的超高标记中的数字为
- 对于1AA型和1CC型国际标准集装箱两者的不同
- 下列是固体散货船在运输过程中造成船体结构损坏的原因
- 法定规则对国内航行散装谷物船的稳性要求中当船舶具备谷物横向倾 侧体积矩Mv资料时则未经平舱的满载舱和部分装载舱的倾侧总体积矩Mv′取为
- 对于1AAA型和1AA型国际标准集装箱两者的相同
- 集装箱船主要用表示其载箱能力
- 集装箱船运输中40ft超长集装箱应配置在
- 仅能防止集装箱水平滑移
- 装运危险货物的船舶在抵港卸货前应向港方提供
- 集装箱船在计算稳性时将各箱重心取在箱高的1/2处则通常情况下实际 初稳性高度通常比计算所得数值
- 下列为货舱内适合于装载散装谷物条件
- 下述说法是错误的
- 我国法定规则中定义的国内航行散装谷物船舶是指
- 下列不属于MHB货物的主要特征
- 根据国际危规的规定包装危险货物与封闭式危险货物集装箱之间的 隔离要求为远离时说明
- 在装卸危险货物时吊杆应降低其额定负荷的
- 集装箱标记中常用代码表示固体散货集装箱
- 船运可移动罐柜危险货物时应查阅
- 火灾应急措施表中包括 ①总体建议②舱内货物着火应急措施③舱面货物着火应急措施④货物暴露 在火中应急措施⑤特殊情况的应急措施
- 第三节集装箱船舶配载
- 一般情况下散装谷物在舱内移动后船舶重心会
- 散装锯屑属于BC规则中具有化学危险性固体散装货物的
- 从现行国际危规危险货物英文名称索引表中无法直接查到某货物的
- 为减少满载舱内的谷物移动倾侧力矩以下措施正确的是
- 包装危险货物与开敞式危险货物集装箱之间的隔离按要求执行
- 集装箱运输中FEU表示ft标准集装箱
- IMO谷物规则提出的谷物假定移动倾侧模型中规定部分装载舱按谷面 倾侧经平舱的满载舱按谷面倾侧来计算谷物移动倾侧体积矩
- 为保证集装箱船具有合适的稳性船舶接近满载时货舱内装箱的总重量一 般都应大于全船装箱总重量的
- 散装谷物船开航前按贸易合同规定进行
- 在国际标准集装箱标志中第二行位置按顺序标明的内容是
- 水路危规的危险货物品名表中规定危险货物品名顺序号为二级 危险品
- 装有危险货物的集装箱应在粘贴表明其危险性的标牌
- 不属于既不易流态化又无化学危险的散装固体货物
- 易流态化货物的流动水分点是用表示
- 用于散装谷物船部分装载舱的止移措施包括 ①设置纵隔壁②设置托盘③散装谷物捆包④谷物表面压包⑤固定谷物表 面
- 现行国际危规不适用于运输
- 在我国船舶载运进口或过境危险货物应在预定抵港h前向港监报 告
- 精矿类易流态化货物的积载因数一般为
- 船舶到港后发现舱内散装谷物表层霉烂结块
- 根据IMO谷物规则的规定散装谷物船的剩余静稳性面积应m.rad
- 按集装箱的可以将其分为杂货箱通风箱冷藏箱等
- 海关封志customsseal一般在集装箱的
- 危险货物集装箱装运时应查阅
- 对于满载舱止移措施中散装谷物捆包可作为的一种替代装置
- 某散装谷物船1998年6月14日后建造装载后上甲板边缘入水角为11° 则由于谷物假定移动引起的船舶横倾角应
- 对于需要经常检查特别是需接近检查的集装箱应
- 固体散货船在运输过程中其主要危险在于
- 当船舶装卸爆炸品或烈性易燃品时应该 ①停止使用发报机②停止使用雷达③停止检修雷达④停止其他一切作业
- 对不同主尺度的集装箱船舶IMO对其稳性要求值
- 箱顶设有带水密设备的装货口端壁下部设有卸货口的集装箱为
- 散装谷物的呼吸性随含水量增加而
- 第四节保证散装谷物船舶稳性的措施
- 固体散货的流动水分点是指
- 不属于谷物货物
- 易流态化货物对船舶可能产生的危害是
- 关于IMO谷物装运规则和我国法定规则对非国际航行散装谷物船 特殊稳性衡准的要求以下说法正确的是
- 在风浪中航行的船舶通常当其横倾角散装谷物的静止角时谷物就可 能开始移动
- 为了减少自由液面对散装谷物船稳性的影响其办法有
- 根据IMO谷物规则计算散粮船的稳性指标中剩余动稳性值是指
- 集装箱船舶在确定甲板装箱数及堆装层数时应考虑的因素是
- 溢漏应急措施表中不包括
- 关于危险品的联合国编号下述是错误的
- 散装谷物验舱在国外一般由负责并出具证明
- 集装箱船上果菜类集装箱一般应配置在
- 允许装在舱面和舱内的危险货物集装箱应尽量