根据ISM规则第十一条规定,受控文件是 ______。

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根据ISM规则第十一条规定受控文件是______...
题目介绍: 根据ISM规则第十一条规定受控文件是______, 与SMS有关的文件?与ISO有关的文件?与STCW有关的文件?与GMDSS有关的文件? 本题为最佳选择题收录于大管轮题库中。
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  • 船舶处于台风袭击中航行应该注意尽量避免转头如果为形势所迫必须掉头 应慎重考虑______并进行必要准备
  • 申请DOC的公司必须对所管理船的______负______
  • 在全船仅有应急电源供电的情况下下列哪个设备不是确保供电的对象______
  • IMO出台海上保安强化措施的目的在于加强船舶和港口设施合作探察并制止威胁 海运领域行为的______
  • 下列属于船舶电站本身故障造成全船失电的是______
  • 安全管理体系是一个能使公司人员有效地实施公司的安全与环境保护方针所建立的 ______体系
  • 如果负责船舶营运的实体不是船舶所有人则______必须向主管机关报告实体的名 称和详细情况
  • 为降低中国籍船舶PSC滞留率船公司在加强船舶安全管理的同时应要求______ 加强船舶安全设备的管理
  • 关于船舶安全检查的下列说法错误的是______
  • 船方认为海事主管机关作出禁止船舶离港的处理不适当______
  • 舵柄处舵杆直径大于______mm不包括冰区航行的加强的所有船舶操舵装置 由于失电而失灵时应在45s内向操舵装置自动提供替代动力源
  • 凡赴澳洲美洲欧洲各港口的船舶必须做好离港抵港前的自查并将自查结果 填写在结果填写表中结果填写表的负责人是______ Ⅰ船长Ⅱ轮机长Ⅲ大副
  • PSC官员在检查载重线勘定条件时要特别注意______ Ⅰ关闭装置Ⅱ甲板排水设施Ⅲ与船员保护有关的布置Ⅳ舵机
  • 船舶在哪种航行情况下应注意保持主副机燃润油压力和绑固机舱内活动工具 物料备件等物品______
  • 船舶在大风浪中航行时大管轮除做好值班工作以外还应加强做好工作______
  • 对于______总吨及以下船舶操舵装置由于失电而失灵时自动提供的替代动力源应 至少能供连续工作10分钟
  • PSC官员进行检查备用发电机原动机时船上负责人员应特别熟悉______ Ⅰ以手动或自动方式起动备用发电机的可能性Ⅱ断电程序 Ⅲ负载分配系统Ⅳ第一次起动失败后的程序
  • 下列哪些操作可以防止船舶失电事故______
  • 船舶安全检查的工作是由______执行
  • 下列不属于船舶保安薄弱环节的是______
  • 发电机跳闸造成全船失电的常见原因有______ Ⅰ电站本身故障Ⅱ操作失误Ⅲ大电流过负荷Ⅳ大功率电动 辅机故障Ⅴ电动辅机启动控制箱延时故障Ⅵ发电机及其原动机本身的 故障
  • 对于10000总吨以上船舶操舵装置由于失电而失灵时自动提供的替代动力源应至 少能供连续工作______
  • 船舶初次申请SMS审核发证应具备的条件有______ Ⅰ公司已取得适用于该船种有效的符合证明 Ⅱ船舶已配备有关的安全管理体系文件 Ⅲ船舶已按安全管理体系有效运行至少6个月 Ⅳ船舶已按安全管理体系有效运行至少3个月
  • 根据ISPS规则缔约国政府应______ Ⅰ负责制定在任何特定时间内可运用于船舶和港口设施的保安等级 Ⅱ建立并公布联络点 Ⅲ向有权登船或进入港口设施履行其宫方职责的政府官员签发相应的身份证件
  • 对每艘中国籍船舶的一次安全检查应不少于船舶安全检查通知书所列项目的 ______
  • 在安全管理体系SMS的结构要素中正确的是______ Ⅰ领导者的责任是关键Ⅱ组织结构是核心Ⅲ工作程序是依据 Ⅳ安全和防污染操作是支柱Ⅴ人员和资源是保证
  • 对中国籍船舶安全检查的周期是______
  • 如果公司通知船长船舶将要前往的港口最近发生过保安事件船长必须采取什么行 动______
  • 在台风发生区域和盛行季节在港口停泊的船舶应保持______船员留船
  • 我国负责实施ISPS规则的指定当局是______负责实施ISPS规则的主管机关是 ______
  • 安全管理体系SMS应定期进行外审我国规定外审机构的分工是______ Ⅰ交通部是实施ISM的主管机关 Ⅱ授权中国船级社为SMC的发证机构 Ⅲ安全监督局作为交通部对公司发证的承办机构并负责船舶发证工作 Ⅳ交通部安全监督局作为部对公司发证的承办机构并对船舶发证工作实施监督
  • 舵机失灵时如果轮机部自行抢修困难或无效时轮机长应立即向船长报告______ Ⅰ舵机失灵的原因Ⅱ已经进行的抢修措施Ⅲ需提供的支援Ⅳ准备进 一步采取的措施
  • 船舶处于台风袭击中 ______应不分班次巡视全船四周以便发生障碍或意外 时立时进行抢修或抢救
  • 下列关于PSC的说法中错误的是______
  • 属于船舶发电机原动机本身故障造成全船失电的原因______
  • 在所有严重不合格消除前不得签发新的DOC在其他的不合格消除前可签发 DOC但必须有公司和审核员均同意的在_____内完成纠正措施的计划
  • __主义通常不具有______的特点
  • 根据ISPS规则的有关要求辨认爆炸装置的一般方法包括______ Ⅰ现场观察法Ⅱ仪器探测法Ⅲ生物探测法
  • SOLAS公约对救生艇机燃料储备的要求是应配备适用于船舶营运航区预期温度范 围内足够的燃料以供满载的救生艇以6kn的航速运转不少于______发动机还应 能在救生艇离水冷态运转不少于______
  • 关于船舶识别号的规定以下正确的是______ Ⅰ该永久性标志可制成突出的字符或刻入或用中心冲头冲制 Ⅱ该永久性标志应清晰可见与船体上的任何其他标记分开 Ⅲ该永久性标志应在船舶外部内部各标记一个
  • 下列关于PSC的说法中错误的是______
  • 船长下达弃船的命令后______应按______完成各自的弃船准备工作
  • IMO通过PSC程序的日期为______
  • 连续______安全检查一般应对所有项目全部检查至少一次
  • 为了防止船舶失电平时应做好下列哪些维护保养工作______ Ⅰ配电板Ⅱ电机及其拖动设备Ⅲ控制箱Ⅳ发电机及其原动机
  • 我国珠江口以南包括海南岛和北部湾海域的台风盛行季节是______
  • 突然发生全船失电故障不能立即恢复供电造成舵机失灵时应急操作的说法不 准确的是______
  • 当船舶处于台风袭击中 ______应亲自下机舱领导保持主机副机水泵舵 机等的正常运转
  • 下列属于SMS中船舶应急行动的是______ Ⅰ机舱事故Ⅱ主机失灵Ⅲ气象恶劣条件下航行Ⅳ货物移动
  • ISPS规则规定的指定当局是______
  • 根据ISPS规则有关规定船舶遇有______情况之一者ISSC证书将失效 Ⅰ未在规定的期限内进行相关审核 Ⅱ证书未按规定进行签注 Ⅲ持有ISSC证书的船舶实质性地更换了对该船承担经营管理责任的公司 Ⅳ船舶改悬另一缔约国国旗
  • 以备到港后的安全检查轮机部必须将______维护保养好 Ⅰ机舱应急设备Ⅱ消防设备Ⅲ防污染设备
  • 船舶安全检查处理意见代码30的含义是______
  • PSC规定船上高级船员应知晓______ Ⅰ船损控制图和船上油污应急计划Ⅱ防火控制图 Ⅲ应变部署表Ⅳ货物配载图
  • 船舶PSC检查实施扩大检查的基本项目包括______ Ⅰ全船断电和应急发电机的启动Ⅱ检查应急照明Ⅲ舱底泵和应急消 防泵操作Ⅳ舵机和油水分离器的检查与试验Ⅴ水密门关闭操作Ⅵ 如锅炉通风系统和燃油泵等遥控应急切断试验
  • 当船舶完成______后主管机关或RSO将在该船的ISSC上签注
  • 按规定凡在坠落高度基准面______有可能坠落的高处进行的作业均称为高处作业
  • 下列有关弃船演习的说法中错误的是______
  • 厂修船舶台风季节的防台工作应______
  • 船舶在大风浪中航行应将调速器负荷限制器调小其目的是______
  • 船舶连续概要记录应由______保管
  • 以下有关SSP表述错误的是______
  • 下列关于中止检查的说法中错误的是______
  • 听到弃船警报在得到完车通知后轮机部应______
  • 船舶安全检查的内容有______ Ⅰ船员证书及有关文件资料Ⅱ船员及其配备Ⅲ系泊设施Ⅳ事故 预防
  • PSC官员在检查消防演习时船员应______ Ⅰ正确使用消防设备Ⅱ正确穿戴消防服Ⅲ正确备妥消防器材Ⅳ 正确救护伤员
  • 船舶保安警报系统启动后应具有______功能
  • SMS中船舶应急计划包括______ Ⅰ船上的职责分工Ⅱ船上使用的通信方法 Ⅲ为重新控制局势应采取的行动Ⅳ向第三方请求援助的程序
  • ISPS规则要求缔约国政府船旗国主管机关______ Ⅰ规定适当的保安等级Ⅱ批准船舶保安计划 Ⅲ向经审核符合SOLAS公约和ISPS规则的船舶签发ISSC Ⅳ向IMO及航运业和港口业通报信息
  • 下列关于ISM的说法中正确的是______
  • 巴黎备忘录优先检查的船舶______ Ⅰ12个月之后再次抵达备忘录成员国港口的船舶Ⅱ滞留率高于平均值的船旗 国的船舶Ⅲ载运危险货物的船舶未按规定报告Ⅳ未按期消除PSC检 查发现的缺陷的船舶
  • 识别船舶保安薄弱环节的最有效的方法是______
  • 应急操舵装置可在船舶处于______并以最大营运航速的一半或7kn取其大者前 进时在不大于60s的时间内将舵自任一舷15度转至另一舷15度
  • 如果禁止船舶进入港口或将船舶驱逐出港港口国当局应将该情况通知______
  • 属于船舶发电机原动机本身故障造成全船失电的常见原因有______ Ⅰ调速器故障Ⅱ操作失误Ⅲ大电流过负荷Ⅳ滑油低压 Ⅴ冷却水低压Ⅵ燃油供油中断
  • 船舶安全检查是船舶在______
  • 在船舶搁浅后的应急处理中若发现在执行船长要求的转速将导致动力设备损坏时 应______
  • 下列有关ISM证书的叙述哪些是正确的______ Ⅰ国际航行船舶应同时持有有效的DOC副本和SMC正本 Ⅱ船舶如不持有DOC的副本则SMC视为无效 Ⅲ如果船舶不持有有效的ISM证书将成为港口国滞留船舶的明显理由 ⅣDOC和SMC的有效期均为5年临时SMC任何情况下有效期不超过6个月
  • 对船舶采取的必要的港口国保安监督措施包括______ Ⅰ检查船舶Ⅱ延误船舶或滞留船舶Ⅲ限制船舶操作或将其驱逐出港
  • 以动力操纵的应急操舵装置应在______设有独立的控制系统 Ⅰ驾驶室Ⅱ舵机室Ⅲ集控室
  • SMC明确要求完全熟悉SMS的人员是______
  • 船舶在大风浪中起锚在锚将起未起时若因底质关系无法绞起可开动______ 使锚迅速离底
  • 根据ISPS规则有关规定船舶更换国籍应申请______
  • 下列关于船舶安全检查的说法中正确的是______ Ⅰ中国籍船舶接受安全检查时出示船舶安全检查记录簿 Ⅱ外国籍船舶接受安全检查时出示亚太地区港口国监督检查报告 Ⅲ船舶安全检查的检查周期为1年 Ⅳ船舶安全检查应对所有项目1次查完
  • PSC程序规定明显理由是指______
  • 港口国监督的英文简写为______
  • 我国是______成员国
  • PSC规定中对于机器设备的操作船上负责人员应特别熟悉______ Ⅰ应急电源和备用电源Ⅱ辅助操舵装置 Ⅲ污水泵和消防泵Ⅳ用于紧急情况的任何其他重要设备
  • 下列有关船舶安全检查的说法正确的是______
  • 下列有关船舶防台风措施的说法中正确的是______
  • 下列有关船舶防台措施的说法中正确的是______
  • 当发生重大机损海损事故抢救失败谁有权作出弃船决定______
  • 下列说法正确的是______
  • 在客船上救生艇和使用吊艇架释放的救生筏均要求能够在______分钟内释放入水 在货船上此过程则在______分钟内完成
  • 船舶在恶劣天气航行时值班人员应注意______
  • 船舶在大风浪中锚泊时轮机部不应该做的工作是______
  • 船舶遇中尾部搁浅时轮机部首先应做的工作有______
  • 机舱进水后进行排水时应考虑管系的排水率一般是______
  • 1998年6月通过的T-MOU决议规定船舶是否已经依据ISM规则建立了安全管理体系 的检查应______
  • 下列关于船舶安全检查的说法中正确的是______ Ⅰ船舶接受安全检查时陪同检查的船员引导检查人员即可 Ⅱ船舶接受安全检查时陪同检查的船员应按检查人员要求调试操纵有关设 备 Ⅲ中国籍船舶接受安全检查时出示船舶安全检查记录簿
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