互见中, 机动船在航时避让从事捕鱼的船舶, 下列说法正确的是( )。 Ⅰ.避让双船对拖网的渔船, 应在其船尾或两船外 舷安全距离通过;Ⅱ .避让双船对拖网的渔船,应 避免从两船中间通过;Ⅲ .避让单船拖网渔船时, 从其船尾通过的距离应大于从其船首通过的距 离;Ⅳ .避让单船拖网渔船时应避免从其船尾通 过。
所属题库:二副

题目介绍:
互见中机动船在航时避让从事捕鱼的船舶
下列说法正确的是
Ⅰ.避让双船对拖网的渔船应在其船尾或两船外
舷安全距离通过Ⅱ.避让双船对拖网的渔船应
避免从两船中间通过Ⅲ.避让单船拖网渔船时
从其船尾通过的距离应大于从其船首通过的距
离Ⅳ.避让单船拖网渔船时应避免从其船尾通
过,
Ⅰ~Ⅳ?Ⅰ~Ⅲ?Ⅰ,Ⅱ?Ⅰ? 本题为最佳选择题收录于二副题库中。
注意事项:
本内容均收集于互联网,版权等归原权属方所有,仅供网友学习交流,未经权属方书面授权,请勿作他用. 若发现本图侵犯了您的权益,请联系我们快速处理,感谢您对互联网分享方式的理解与配合。
相似内容
-
下列情况中属于对当时特殊情况可能要求 的任何戒备上的疏忽是
-
下列说法正确的是 Ⅰ.负责航行或甲板值班的高级船员的资格应完 全符合STCW公约中所规定的强制性最低要求或可 供选择的发证标准Ⅱ.负责航行安全和甲板值班 的高级船员的资格应与其担任的职责相适应因 此对持有高一级适任证书的高级船员不应担任低 一级的职务Ⅲ.负责航行安全和甲板值班的高级 船员的资格应与其担任的职责相适应因此对持 有低一级适任证书的高级船员任何时候均不应担 任或代理高一级的职务
-
所有分派作为负责值班的高级船员或组成 值班部分的普通船员应在24h内至少有10h的休息 时间休息时间可以分成2段其中一段的时间不 少于6h关于该规定的说法错误的是 Ⅰ.在靠泊值班时可以除外Ⅱ.在锚泊值班时可 以除外Ⅲ.靠泊值班且不装卸货时可以除外
-
为保证安全值班保证船舶的安全航行船 长应
-
三副的基本职责是______①管理CO2间②靠离移泊时在驾驶台当值③保持全船各种救生信号的有效期不包括驾 驶台的救生信号
-
能见度不良时锚泊船没有注意他船的动态 没有鸣放相应的雾号是属于
-
负责航行值班的驾驶员在正常航行中应 Ⅰ.保持正规瞭望Ⅱ.及早发现来船Ⅲ.及早判 断是否存在碰撞危险Ⅳ.对构成碰撞危险的他船 及早采取大幅度的避让行动宽裕地让清他船
-
航行值班中下列说法正确的是 Ⅰ.接班的高级船员应提前15分钟上驾驶台接班 交班的高级船员即可离开岗位Ⅱ.接班的高级船 员应提前15分钟上驾驶台做好接班的准备工作 Ⅲ.接班的高级船员在其视力未完全调节到适应 光线以前不应接班Ⅳ.接班的高级船员在有理 由相信交班的高级船员不能有效地履行职责时 不应接班
-
下列说法不正确的是 Ⅰ.只要他船业已背离国际海上避碰规则采取 行动本船即可背离规则采取行动Ⅱ.判断一船 所采取的背离规则的行动正确与否应取决于该 行动是否符合规则有关驾驶和航行规则各条的规 定Ⅲ.只要他船业已违反国际海上避碰规则 采取行动本船即可背离规则采取行动
-
锚泊中值班驾驶员的职责包括 Ⅰ.严格遵守防污染规定防止船舶对水域环境造 成污染Ⅱ.根据水上安全管理机关的规定用甚 高频无线电话在规定的频道上按时守听Ⅲ.锚泊 中发生碰撞时应将本船所采取的措施详细记录 在航海日志上
-
在航行中船舶未使用安全航速是属于
-
下列各项中三副不在驾驶台当值的情况是
-
有关雷达的使用下列说法正确的是 Ⅰ.天气良好时只要有可能值班驾驶员应进行 雷达方面的操练Ⅱ.天气良好时值班驾驶员 进行雷达方面的操练时可以不进行雷达标绘或与 其相当的系统观测Ⅲ.天气良好时值班驾驶员 应尽量避免使用雷达观测资料判断碰撞危险Ⅳ. 能见度不良时正确地使用雷达包括进行远距离 的扫描和对观测到的物标进行雷达标绘或与其相 当的系统观测
-
在IMO采纳的分道通航水域你驾驶的L≥ 50m的在航机动船穿越通航分道看到沿通航分道 行驶的他船显示一盏桅灯红舷灯外加一盏红色 闪光灯且存在碰撞危险则
-
你船在浓雾中航行而你船的雷达又突然发 生故障已经将船速降到了能维持航向的最小速 度在下列情况下应把船完全停住
-
你驾驶的机动船正沿航道行驶出港看到前 方另一机动船沿航道行驶进港与你船构成碰撞 危险如果该港港章有进港船舶避让出港船舶的 规定则下列说法正确的是 Ⅰ.适用对遇局面条款双方应各自向右转向 Ⅱ.按照港章规定他船应给你船让路Ⅲ.你船 应尽量靠近右舷航道外缘行驶
-
STCW公约对值班驾驶员在使用航行设备方 面的要求有
-
下列说法不正确的是 Ⅰ.转换手动操舵或自动操舵必须由值班驾驶员 亲自或在其监督之下进行Ⅱ.船上的航行设备应 经常在海上作操作试验到港前除外Ⅲ.值班驾 驶员应将所有与航行安全有关的指示和信息告知 驾驶台的其他值班人员
-
船舶在沿岸和拥挤水域航行时 Ⅰ.应使用适合于该地区并依照最新航海通告改 正过的最大比例尺海图Ⅱ.在确认没有碰撞危险 的情况下应勤测船位如船上装有GPS则应信 赖GPS船位因为GPS定位精度高于其他方法Ⅲ. 值班驾驶员应确切地辨认沿岸陆标及所有有关的 航行标志
-
在下列哪些情况下值班驾驶员应立即报告 船长 Ⅰ.主机推进装置遥控器舵机发生故障时Ⅱ. 非主要的航行设备发生故障Ⅲ.无线电设备发生 故障时
-
下列关于背离规则的说法正确的是 Ⅰ背离规则的行动是否是有效的合理应根 据当时的具体情况确定Ⅱ背离规则的行动 应符合良好船艺的要求Ⅲ在背离规则采取行 动时当事船舶只需要避免紧迫危险不必考虑 其他任何因素
-
有关值班驾驶员对驾驶台设备的定期检查 下列说法正确的是 Ⅰ.主罗经与复示仪应同步如发现误差变化较 大应及时报告船长Ⅱ.如果条件允许在有较 大改变航向后也应测定罗经的误差Ⅲ.每班至少 试验一次自动舵的自动操作
-
二副有责在驾驶台张贴______①驾驶台规则②驾驶台与机舱联系制度③各种主要仪器操作说明及其误差曲线图④船 舶防火控制图
-
下列有关三副的基本职责有误的是______
-
你船在能见度不良的水域中航行在雷达上 发现左前方9nmile处有一物标你船应
-
负责航行值班的驾驶员的职责包括做好与 航行安全有关的动态和工作的正规的记录这些 记录包括 Ⅰ.气象要素应每班记录一次Ⅱ.主机转速应每 班记录一次Ⅲ.台风来袭时气象要素应每小时 记录一次Ⅳ.船位应每小时记录一次
-
在雾中航行仅保持雷达观测而放弃视觉 瞭望的做法是属于
-
下列哪项是停泊中值班驾驶员应交接的内容
-
在能见度不良的水域中航行雷达上测得与 来船构成碰撞危险假设来船的航速和航向均保 持不变本船所采取的行动下列说法正确的是
-
当能见度小于2nmile时负责航行的值班 驾驶员应
-
在雾中仅把雷达放在12nmile档而未 发现近距离来船而导致碰撞是属于
-
船舶装卸作业时值班驾驶员的职责包括
-
在避让过程中驾驶员相互交接班的做法 是
-
在下列哪些情况下值班驾驶员应立即报告 船长 Ⅰ.在预计的时间未能看到陆地航标或测不到水 深时Ⅱ.意外地看到陆地航标或水深突然发生 变化时Ⅲ.预计到水深将发生变化时
-
有关值班驾驶员对驾驶台设备的定期检查 下列说法正确的是 Ⅰ.无人机舱控钮警报和指示器工作正常Ⅱ. 标准罗经和陀螺罗经应经常进行核对Ⅲ.主罗经 与复示仪应同步如发现误差变化较大应立即 校正
-
下列说法正确的是
-
港内值班时接班驾驶员在接班之前应核实______①船员动态情况②系缆或锚链情况③正在装卸的有毒或危险货物的性 质及应急措施④本船悬挂显示的信号号灯号型
-
港内值班时交班驾驶员应告知接班驾驶员______①船舶吃水系缆情况②大副对积载的要求和装卸进度③开工舱口 数④消防设备的情况
-
船舶在互见中的行动规则适用于
-
当一船听到他船的雾号显似在本船的正横 以前不论是否存在碰撞危险
-
二副的基本职责包括______①张贴驾驶台规则②张贴驾驶轮机联系制度③张贴重要仪器设备的操作说明④张贴救 生艇起落操作规程
-
锚泊船保持正规的瞭望包括 Ⅰ.注意周围锚泊船的情况和动态防止他船走锚 危及本船Ⅱ.注意来锚泊的船的锚位是否与本船 有足够的距离如过近应设法通知对方并报告 船长Ⅲ.注意过往船舶的动态Ⅳ.如果发现来 船与本船构成碰撞危险应立即报告船长
-
负责航行值班的驾驶员的职责包括
-
在下列情况下值班驾驶员应立即报告船长 Ⅰ.主机推进装置遥控器舵机或者任何主要的 航行设备警报或指示仪发生故障时Ⅱ.对保持 航向感到困难时Ⅲ.意外地看到陆地航标或水 深突然发生变化时
-
为防止疲劳值班
-
雾航中机动船甲听到左前方一长二短雾 号接着又听到一长三短此时
-
在下列情况下值班驾驶员应立即报告船长 Ⅰ.发现遇难人员或船只以及他船求救时Ⅱ.对 船长指定的位置或时间以及其他紧急情况感到疑 虑时Ⅲ.遇到危及航行的任何情况诸如冰或漂 流船时
-
直航船在发觉让路船显然未按国际海上避 碰规则的要求采取适当的行动时并且不能避免 碰撞时直航船仍保速保向消极等待的做法是 属于
-
值班驾驶员在下列什么情况下可以交接班
-
对主机舵机操舵系统突然故障缺乏戒备 是属于
-
关于航行值班时对雷达的使用下列说法正 确的是 Ⅰ.遇到或预料到能见度不良时以及在船舶密度 大的水域航行时应使用雷达并注意其局限性 Ⅱ.在任何时候使用雷达时必须遵守国际海上避 碰规则中有关使用雷达的规定Ⅲ.应确保所使用 的雷达量程以足够频繁的时间间隔进行转换以 便及早发现回波
-
在能见度不良时的安全航速是指
-
所有分派作为负责值班的高级船员或组成 值班部分的普通船员应在24h内至少有10h的休息 时间休息时间可以分成2段其中一段的时间不 少于6h该规定
-
是港内值班驾驶员的值班职责①防止船舶污染水域船舶洗舱应经船长或大副的批准②注意检查明火作业现场的安 全措施③有他船系靠本船或前后泊位时应在现场守候
-
为避免紧迫危险船舶通常不可以背离 Ⅰ.瞭望条款Ⅱ.有关号灯号型声响和灯光 信号的规定Ⅲ.责任条款
-
根据规定______是值班驾驶员港内的值班职责①按时升降国旗开关灯显示有关的号灯号型②监督值班人员坚守岗 位③掌握全船人员动态
-
在能见度不良的开阔水域中航行你船在雷 达上测得与来船构成碰撞危险下列说法正确的 是
-
有关各船公司指派船上工作人员的做法下 列说法正确的是 Ⅰ.保证指派到船上任职的每一个值班船员均能 熟悉船上的有关设备和船舶特性Ⅱ.保证指派到 船上任职的每一个值班船员能在紧急情况下有效 地执行安全和防污染工作Ⅲ.保证指派到船上任 职的每一个值班船员均能熟悉本人职责
-
在狭水道或航道内追越追越船的驾驶员应 意识到下列哪些危险 Ⅰ.与他船靠得太近而引起的碰撞危险Ⅱ.与他 船间的船吸作用致使一船朝另一船方向偏转而导 致碰撞Ⅲ.因岸吸岸推作用而造成碰撞
-
在雾中航行未进行雷达标绘或与其相当的 系统观测从而导致碰撞是属于
-
在台风袭来时值班驾驶员应在内对 气象海况等作一次记录
-
影响疲劳的因素有 Ⅰ.体力劳动和脑力劳动的持续时间Ⅱ.体力劳 动和脑力劳动的强度Ⅲ.船员的情绪身体状况 等等
-
有关驾驶员值班交接下列哪些属于航行环 境的交接 Ⅰ.正在使用或在值班期间有可能使用的所有航 行和安全设备的工作状况Ⅱ.由于船舶的横摇 纵摇水的密度变化及船体下座对富余水深可能 造成的影响Ⅲ.陀螺罗经和磁罗经的误差
-
船舶装卸货物时值班驾驶员的职责有______①经常与装卸负责人联系解决装卸作业中出现的问题②装运散装货必须要求 港方按规定平舱③装运集装箱应注意箱子的外表及铅封是否完好
-
有关背离规则的规定下列说法正确的是
-
当能见度不良时负责航行的值班驾驶员应 Ⅰ.加强瞭望注意守听雾号Ⅱ.通知船长上驾 驶台亲自指挥Ⅲ.按避碰规则的要求鸣放雾号 Ⅳ.开启航行灯
-
下列说法正确的是 Ⅰ.船长应根据航次任务及时通知各部门有关负 责人做好各项开航准备工作Ⅱ.对预定的航次 船长和驾驶员应在研究有关资料的基础上事先做 好航次计划Ⅲ.大副轮机长应在与船长协商后 预先确定并落实本航次所需的各种燃料淡水以 及备品的数量
-
制定航行计划时应包括下列哪些内容 Ⅰ.各段航线的航程和预计到达各转向点的时间 Ⅱ.复杂航段的航法以及对航线附近的危险物的 避险手段Ⅲ.特殊航区的注意事项
-
STCW公约值班规则中对适于值班作了规 定下列正确的是
-
负责航行值班的驾驶员的职责包括做好与 航行安全有关的动态和工作的正规的记录这些 记录包括
-
在决定可能包括合格的普通船员在内的驾 驶台值班组成时应特别考虑下列因素 ①在任何时候驾驶台不许无人值守②天气情 况能见度情况以及是否白天或黑夜③邻近航 行危险物的程度④在风平浪静时白天驾驶台 可无人值班
-
值班驾驶员对船长的夜航命令簿上的指示 应 Ⅰ.接班时应仔细阅读充分了解未执行的不 应签字Ⅱ.如对夜航指示不够明白时应立即请 示船长Ⅲ.如在执行中遇到情况有变有必要临 时修改内容时应先处理上述情况的变化后报告 船长再修改指示内容
-
你船在浓雾中航行听到他船的雾号显似在 本船的正前方附近而在雷达上对其回波因海浪 干扰而不能确定时你船应
-
关于能见度不良时的安全航速下列说法正 确的是
-
为避免紧迫危险船舶可以背离国际海上 避碰规则的情况包括
-
三副的基本职责包括______①按大副的意图编排船舶应变部署表②主管救生消防设备③负责向新来船员介绍应变岗 位和具体职责
-
二副的基本职责包括
-
在能见度不良的水域中航行下列做法正确 的是 Ⅰ.打开驾驶台门窗保持守听雾号Ⅱ.使用 VHF16频道在通话间隙用中英文交替简要发布雾 航警报Ⅲ.将本班其他人员安排至船的前部以利 于及早发现来船Ⅳ.在船长未上驾驶台前不应改 变原来航速
-
有关驾驶员值班交接下列说法正确的是 Ⅰ.接班驾驶员在接班前应对本船的推算船位或 实际船位进行核实Ⅱ.接班驾驶员在其视力未完 全调节到适应光线条件以前不应接班Ⅲ.接班 驾驶员应确信本班人员完全能履行各自的职责 特别是夜视能力的适应性
-
下列说法不正确的是 Ⅰ.值班驾驶员应严格遵照船长夜航命令簿执 行Ⅱ.在确认没有碰撞危险的情况下应勤测船 位环境许可时还应使用多种方法定位Ⅲ.应使 用船上适合于该地区并依照最近期资料改正过的 最小比例尺的海图Ⅳ.值班驾驶员应确切地辨认 沿岸陆标及所有有关的航行标志
-
下列说法正确的是
-
下列有关二副的基本职责正确的是______①主管航海仪器和航海图书资料②协助船长做好航次计划③开航前备妥需用 的航海图书资料
-
下列说法正确的是
-
三副的基本职责包括______①主管救生和消防设备②船舶靠离泊时在驾驶台工作③负责张贴驾驶台规则等有关规章
-
在能见度不良时对备有可使用雷达的船 舶当听到他船的雾号显似在本船的正横以前 下列哪些措施是可取的 ①用雷达确定是否存在碰撞危险②立即倒车把 船停住③将航速减到能维持其航向的最小速度 ④立即采取大幅度右转⑤使用ARPA显示来船的DCPA和TCPA
-
在强风强流中没有远离他船舶抛锚并未送 出足够的链长而导致走锚与他船发生碰撞是属 于
-
在下列情况下值班驾驶员应立即报告 船长
-
有关驾驶员值班交接下列哪些属于航行环 境的交接
-
在能见度不良的开阔水域中航行你船在雷 达上测得与来船构成碰撞危险rú lái 船位于本船 的正前方附近你应采取避让措施比较有 利
-
对瞭望人员的要求包括
-
所有分派作为负责值班的高级船员或组成 值班部分的普通船员应在24h内至少有10h的休息 时间休息时间最多不超过段其中一个 时间段至少要有h
-
负责航行值班的驾驶员的职责包括 Ⅰ.熟悉所装备的电子助航仪器的使用方法包括 其性能和局限性Ⅱ.最有效地使用船上一切可用 的助航仪器Ⅲ.注意在适当的时候使用回声测深 仪
-
引航员在船引航若引航员发出的指令与船 长不同时值班驾驶员应执行
-
组成值班的船员的每天的休息时间10h可 以减少到不少于连续的h条件是这种减少 不得超过d
-
船舶靠离泊位时二副的职责包括______①指挥船尾操作人员进行正确操作②离开泊位后督促水手收好防鼠档③靠妥泊 位后应亲自关闭有关电源整理好现场④靠离完毕经船长同意方可离开船尾
-
有关狭水道的航行与避让下列说法正确的 是 Ⅰ.在狭水道追越时应尽量保持平行追越消除 航向交角Ⅱ.前船在不同意后船追越时互见中 可鸣放五短声Ⅲ.在水道宽度较窄的水域应减 速行驶避免浪损波荡等现象的发生
-
监督和实施中华人民共和国海船船员值班 规则的主管机关是
-
接班的驾驶员在接班以前应搞清的情况应 包括 Ⅰ.当主机在驾驶台控制时操纵主机的程序Ⅱ. 正在使用或值班期间有可能使用的所有航行和安 全设备的工作状况Ⅲ.船舶的号灯或号型是否正 确显示Ⅳ.值班期间预期可能遇到的任何碰撞危 险
-
直航船未鸣放五短声怀疑警告声号即 独自采取操纵行动以避免碰撞的做法是
-
锚泊中当负责值班的驾驶员发现船舶走锚 时下列说法错误的是 Ⅰ.出现危险局面时应果断地采取一切有效措 施以避免或减少损失Ⅱ.出现危险局面时应 首先报告船长在船长到驾驶台之前不采取一切 措施以避免扩大损失Ⅲ.出现危险局面时应 首先报告船长在征得船长允许后果断地采取 一切有效措施以避免或减少损失
你可能感兴趣的试题
- 以下哪个条款适用于能见度不良情况
- 三副在履行航行和停泊值班职责时应听从领导
- 在下列哪些情况下值班驾驶员应立即报告 船长 Ⅰ.发生火警Ⅱ.发生火灾Ⅲ.船舶发生污染海 域事故Ⅳ.发现海上污染情况
- 在能见度不良时关于的安全航速说法不 正确的是 Ⅰ.安全航速指备车并以前进一的车速行驶 Ⅱ.安全航速指能维持舵效的最小速度Ⅲ.安 全航速指能在能见距离内把船停住的速度
- 装货时如发现包装不固标号不清或有可能引起货损或混票时值班驾驶员应①暂停装舱待妥善处理后再装②必要时 要求港方签署现场记录③情况严重时可拒装并报告船长大副
- 保持安全值班的目的包括 Ⅰ.避免船舶发生海难事故Ⅱ.保证船舶随时处 于适航状态Ⅲ.保证船舶所装货物得到妥善保 管
- 锚泊中负责航行值班的驾驶员应 Ⅰ.应以足够频繁的时间间隔测定和核对锚位 Ⅱ.与在航船一样保持正确的瞭望Ⅲ.如果能见 度变坏通知船长Ⅳ.如果发现本船与来船构成 碰撞危险及时通知机舱备车
- 对突然遇雾和暴风雨缺乏戒备是属于
- 根据船员职务规则规定下列有关三副的基本职责的叙述不正确的是
- 雾中两船接近到互见时应
- STCW公约1995年的修正案适用于
- 所有分派作为负责值班的高级船员或组成 值班部分的普通船员应在h内至少有 h的休息时间
- 保持正规瞭望的目的包括 Ⅰ.对碰撞危险作出充分的估计Ⅱ.探明其他危 害航行安全的局面和危险Ⅲ.探明沉船残骸和 其他碍航物
- 在下列哪些情况下值班驾驶员应立即报告 船长 Ⅰ.在恶劣天气中怀疑可能有气象危害时Ⅱ. 遇到能见度不良时Ⅲ.预计能见度不良
- 由于船员在避让操纵中的过失导致碰撞的 发生根据责任条款将由谁来承担碰撞各种 后果的责任
- 下列哪些船舶应将航速减到能维持其航向 的最小速度 ①与正横前的来船不能避免碰撞危险时②听到 正横前来船的雾号但尚未确定是否存在碰撞危 险时③与正横前的来船不能避免紧迫局面时 ④当与正横前的来船不能避免紧迫危险时
- 有关定位的要求
- 接班的驾驶员在接班以前应搞清的情况应 包括 Ⅰ.船舶横倾纵倾水的密度及船体下沉而可能 对龙骨下富余水深的影响Ⅱ.协助值班的水手或 舵工的情况Ⅲ.船长在夜航命令簿中的指示Ⅳ. 航区所有船舶的位置和动态
- 航行中遇到下列情况值班驾驶员不 必报告船长
- ______是二副的基本职责①船舶坞修期间应会同船长轮机长检查船体的水下部分及舵叶②负责管理天文钟和船钟③管 理国旗信号旗号灯号型
- 在决定可能包括合格的普通船员在内的驾 驶台值班组成时应特别考虑下列因素 Ⅰ.在任何时候驾驶台不许无人值守Ⅱ.天气 情况能见度情况以及是否白天或黑夜Ⅲ.邻近 航行危险物的程度Ⅳ.在周围不存在他船时值 班人员可以离开驾驶台短时间可无人值班但 必须确信这样做是安全的
- 船舶在航行中交接班接班驾驶员应
- 互见中一机动船在沿海水域因环绕浮标或 海岬行驶而与另一艘在航机动船航向交叉并致 有构成碰撞危险应适用
- 如果船上载有有害货物值班安排应充分考 虑到 Ⅰ.有害货物的性质数量包装Ⅱ.有害货物 的积载Ⅲ.当时船上水上岸上的任何特殊情 况
- 值班驾驶员在决定是否使用自动舵时所依 据的条件有 Ⅰ.通航密度Ⅱ.海面情况Ⅲ.气象条件
- 在下列情况下值班驾驶员应立即报告 船长
- 按规定应向船员讲解救生消防知识和各种设备器材的操作使用方法
- 船员职务规则规定三副的基本职责应包括______①负责配置救生衣发现损坏及时修复更新②管理全船火警报警系统 ③按时向大副提出所管设备的保养计划④负责制定救生艇起落操作规程
- 是港内值班时驾驶员的职责①发生应变情况时立即鸣放警报如船长大副都不在船时全权负责指挥在船人员抢救 ②掌握船舶稳性以便失火时向消防部门提供可喷洒在船的水量③监收淡水物料加油船来靠时通知机舱
- 下列有关值班驾驶员的装卸职责的叙述正确的是______
- 严禁船员酗酒__值班船员在接班前 h内禁止喝酒且值班期间血中的酒精含量 不得超过
- 在能见度不良的水域中航行下列哪种情况 不能作为判断不存在碰撞危险的依据
- 在IMO采纳的分道通航水域在水面沿通航 分道航行的地效船L≥20m和沿通航分道航行 使用曳绳钓捕鱼的渔船L<20m相遇则
- STCW规则中规定瞭望人员和舵工的职责是 分开的下列说法正确的是
- 为保证航行值班的构成足以保证能连续保 持正规的瞭望船长应考虑的因素包括 Ⅰ.掌握每一位高级船员和普通船员的职业适任 能力及信心Ⅱ.任何特定时刻船上发生的活动 包括无线电通信以及必要时召唤待命人员立即至 驾驶台的有效性Ⅲ.驾驶台的结构对值班人员利 用视力和听力探测外部发生情况所造成的妨碍程 度
- 甲板值班的交班驾驶员应告知接班驾驶员 下列事项 Ⅰ.锚位和所出锚链的情况Ⅱ.转流时船舶回转 等安全注意事项Ⅲ.主机状态和应急使用的可能 性Ⅳ.对船舶安全有关的其他情况
- 锚泊中值班驾驶员的安全职责包括Ⅰ足够频繁的间隔校核锚位Ⅱ能见度不良时通知船长并按章鸣放声号Ⅲ注意过 往船舶监视其动态若判断对本船有威胁时以各种信号警告对方Ⅳ防止船舶对周围环境的污染
- 负责航行值班的驾驶员应对有关的设备进 行定期检查
- ______是装卸危险货物时值班驾驶员的职责①防止货物毁损或外泄导致污染②备妥消防和急救设备③按规定采取一切 安全防范措施
- 驾驶员在装卸货时的职责一般包括______①装卸中根据大副的积载计划和要求经常巡视装卸现场②制止违章作业掌 握装卸进度认真做好记录③禁止任何人员在甲板上和货舱内吸烟④装卸期间应注意保持良好的稳性及纵横倾
- 船舶在由引航员引航期间船长在非危险航 段暂时离开驾驶台应告知引航员并指定驾驶员 负责此时值班驾驶员应
- 在下列情况下的白天负责航行值班 的高级船员可以是唯一的瞭望人员
- 根据STCW公约值班规则B部分对防止疲劳做 出的指导及其中对压倒其他的工作条件的解 释下列情况属于压倒其他的工作条件是 Ⅰ.指由于安全原因不能延误的工作Ⅱ.指由于 防止污染原因不能延误的工作Ⅲ.航次开始时不 能合理预料的重要船上工作
- 船舶在停泊中进行装卸货物时值班驾驶员的职责应包括
- 装卸期间调整吊杆由负责指挥检查
- 的值班驾驶员应注意严格按照操作规程操作不符合条件时应立即停止装卸①滚装船②冷藏船③集装箱船④液 化气船和油船
- 在能见度不良的水域中航行雷达上测得与 来船构成碰撞危险下列说法正确的是
- 负责航行值班的驾驶员应做到
- 一机动船由锚地驶出欲进入附近航道其航 向未定与一艘在航道上行驶的机动船航向相交 叉相互驶近且存在碰撞危险
- 下列哪项不是三副的职责
- 从良好船艺的要求出发船舶在能见度不良 的水域中航行当与本船船尾附近的来船构成碰 撞危险时本船应采取的避让措施应是
- 航次结束后应及时填报航次报告的是
- 影响疲劳的工作环境因素有 Ⅰ.噪声高Ⅱ.振动大Ⅲ.船舶摇摆剧烈
- 船舶在能见度不良的水域中你驾驶的机动 船测得与一鸣放一长二短雾号的船舶相遇致有构 成碰撞危险但来船尚未互见此时
- 在能见度不良的水域中航行一船仅凭雷达 测得他船时应
- 制定中华人民共和国海船船员值班规则 的主要依据有 Ⅰ.中华人民共和国海上交通安全法Ⅱ.中 华人民共和国海洋环境保护法Ⅲ.1978/1995 年海员培训发证和值班标准国际公约Ⅳ.无 线电规则
- 下列哪项不是三副的职责
- 在夜间航行时未保持夜视眼从而未及时 发现来船而导致碰撞是属于
- STCW公约的附则中对驾驶员值班安排和应 遵循的原则提出了总体要求下列正确的是
- 在判定航行值班的组成是否足以保证能连 续保持正规瞭望时船长应考虑的因素包括
- 关于船舶在能见度不良时的行动规则的适 用范围下列说法不正确的是 Ⅰ.适用于在能见度不良的水域中或其附近航行 的所有船舶Ⅱ.适用于在能见度小于5nmile的 水域中航行的所有船舶Ⅲ.适用于在能见度不良 水域中或其附近在航锚泊和搁浅的船舶Ⅳ.适 用于在能见度不良水域中或其附近所有船舶
- 在能见度不良的水域中航行一船仅凭雷达 测得他船时应
- 引航员登船后船长应与引航员交换 ①目前本船的航速航向和主机转速等②本船的 船舶操纵性能③航行方法④操作意图等
- 负责航行值班的驾驶员的职责包括
- 根据我国海船船员值班规则的规定______是港内值班驾驶员的职责①防止船舶污染水域按规定排放船舶垃圾和 污油水②向遇难船舶和人员提供援助③主机试车前应确认推进器附近无障碍
- 负责航行值班的高级船员可以是唯一的瞭 望人员的先决条件是
- 在正常情况下船长应提前h将预计 开航时间通知轮机长
- 在下列情况下值班驾驶员应立即报告 船长
- 值班驾驶员的装卸职责包括______①装卸重大件一级危险品或其他特殊货物时除本身外还应通知大副或船长现场监督 指导②发现有可能造成货损或混票情况时可同意装舱但应做好现场记录③装货结束前应下舱检查有无火灾苗子或偷渡迹象
- 船长在制定航次计划时应包括下列哪些内 容 ①航线的总里程和预计航行的总时间②预计航 线上的气象情况和海况③在各海区的避让方法 ④各转向点的经纬度
- 下列有关二副的基本职责不正确的是______
- 在决定可能包括合格的普通船员在内的驾 驶台值班组成时应特别考虑的因素包括 Ⅰ.助航仪器的情况Ⅱ.船上是否装有自动舵 Ⅲ.是否需要履行无线电职责Ⅳ.装备在驾驶台 上的无人机舱控制装置警报和指示器及其使用 程序和局限性
- 交接班驾驶员应交接清楚下列情况 Ⅰ.陀螺罗经和磁罗经的误差Ⅱ.船位航向 航速和吃水Ⅲ.了解附近船舶的位置及动态Ⅳ. 可能会遇到的情况和危险Ⅴ.船长指示
- 当遇到或预料能见度不良时值班驾驶员应 该 Ⅰ.通知船长Ⅱ.布置瞭望人员Ⅲ.舵工手动操 舵Ⅳ.显示航行灯Ⅴ.开启和使用雷达
- 在能见度不良的水域航行负责值班的驾驶 员应 Ⅰ.通知船长Ⅱ.开启航行灯Ⅲ.鸣放雾号Ⅳ. 将手操舵改为自动舵以布置瞭望人员
- 有关驾驶员值班交接下列哪些不属于航行 环境的交接 Ⅰ.在驾驶台控制主机时的主机操作程序和使用 方法Ⅱ.船位航向航速和吃水Ⅲ.船长的 命令
- 船舶靠离泊时二副在船尾的指挥职责应包括______①督促水手长检查船尾系泊系统②备妥撇缆防鼠档等③检查操作 人员穿着是否符合安全要求④向船尾全体人员交待操作意图
- 下列说法正确的是
- 在判定航行值班的组成是否足以保证能连 续保持正规瞭望时船长应考虑的因素包括
- 在能见度不良的水域中当一船仅凭雷达测 得他船并断定存在碰撞危险下列做法正确的 是 ①对被追越船可以采取向左转向的避让行动② 对正横或正横后的船舶采取背着他转向③根据 当时的情况可以采取减速或增速的避让行动④ 无论如何应将航速减到能维持其航向的最小速 度
- 影响疲劳的因素有
- STCW规则中指出值班驾驶员应随时保持 正规的瞭望其目的包括
- 负责值班的高级船员如在航行值班时由于 工作强度过大感到疲劳以至于难以保证安全值 班的情况下应
- 下列说法正确的是
- 哪种关于背离的说法是正确的
- 值班驾驶员应对驾驶台有关设备作定期检 查以确保 Ⅰ.手动操舵或自动舵按船舶正确的航向行驶Ⅱ. 有条件时每班应至少测定一次标准罗经的误差 Ⅲ.每班至少试验一次自动舵的手动操作
- 在狭水道航行和避让船舶时应考虑的因素 包括 Ⅰ.狭水道的宽度和船舶的密集程度Ⅱ.狭水道 中的风流等情况Ⅲ.船间效应浅水效应和岸 壁效应
- 在高纬度海区航行对发现冰山缺乏戒备 这是属于
- 值班船员的疲劳操作容易发生事故引起心 理疲劳的原因有 Ⅰ.工作不称心Ⅱ.生活遇到挫折Ⅲ.内心苦闷 得不到发泄
- 下列说法正确的是
- 对舵令不复诵不核对的做法是属于
- 为避免紧迫危险船舶可以背离
- 有关驾驶员值班交接下列哪些属于航行环 境的交接 Ⅰ.在驾驶台控制主机时的主机操作程序和使用 方法Ⅱ.在值班期间可能会遇到的情况和危险 Ⅲ.正在使用或在值班期间有可能使用的所有航 行和安全设备的工作状况
- 锚泊中负责航行值班的驾驶员应 Ⅰ.确保正规的瞭望Ⅱ.确保定时巡视船舶Ⅲ. 采取措施防止船舶污染环境并遵守适用的防止 污染规则Ⅳ.不得离开驾驶台
- 下列说法正确的是
- 根据STCW公约值班规则B部分对防止疲劳做 出的指导防止疲劳的关键因素包括 Ⅰ.下岗时段的次数Ⅱ.下岗时段的长短Ⅲ.准 予的补休
- 船舶在港内时值班驾驶员应______①注意天气变化及时开关舱防止货损②按要求看水尺并记入航海日志③装卸结 束封舱前应下舱检查火灾隐患有无偷渡迹象④发现违章装卸及时制止引起货物残损立即要求其负责人签认
- 关于国际海上避碰规则责任条款关于疏 忽规定的适用对象下列说法正确的是
- 靠离泊时二副按船长指示在______指挥和观察报告
- 根据职务规则三副的基本职责包括______